該網(wǎng)架支承條件較差，桿件受力的敏感性較大。

   2，該網(wǎng)架為焊接球節(jié)點網(wǎng)架，廠房網(wǎng)架鋼球報價，工廠化生產(chǎn)程度低，現(xiàn)場焊接工作量大，故控制焊接變形和焊接質(zhì)量的先天條件不理想。

   3，焊接球節(jié)點網(wǎng)架為桿件直接相焊連接，在現(xiàn)場桿件的空間定位尺寸難以控制。

   4，因該網(wǎng)架為雙向正交正放結(jié)構(gòu)體系，實際是用球節(jié)點的一種桁架體系，整體剛度較大，待安裝結(jié)束后，難以進行整體尺寸調(diào)節(jié)。

   5，組成該網(wǎng)架的桿件尺寸規(guī)格型號種類較多，給安裝過程中的整體控制增加了難度。

。不要焊接到角落，跑到另一邊。對于等強度對接，吊車梁翼緣板和腹板兩端不設(shè)引弧板和抽拉板，其危害是當焊接對接焊縫、全熔透角焊縫、吊車梁翼緣板和腹板焊縫時，引弧板和抽拉板不設(shè)在引弧和抽拉位置。因此，在焊接起止端時，電流和電壓不夠穩(wěn)定，廠房網(wǎng)架鋼球公司，起止點溫度不夠穩(wěn)定，容易導(dǎo)致起止端熔合不完全、熔透不完全、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷，從而降低焊接強度，達不到設(shè)計要求。預(yù)防措施焊接對接焊縫、全熔透角焊縫以及吊車梁翼板和腹板之間的焊縫時，引弧板和引出板應(yīng)設(shè)置在焊縫的兩端。它的功能是將兩端容易出現(xiàn)缺陷的零件從工件中引導(dǎo)出來，然后切斷有缺陷的零件以保證焊接質(zhì)量。

從中間向兩端或四周發(fā)展。

       焊接節(jié)點網(wǎng)架所有焊縫均須進行外觀檢查，并作出記錄。對大、中跨度鋼管網(wǎng)架的拉桿與球的對接焊縫，應(yīng)作無損探傷檢驗，其抽樣數(shù)不少于焊口總數(shù)的20％，取樣部位由設(shè)計單位與施工單位協(xié)商確定，質(zhì)量標準應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》GBJ205所規(guī)定的二級焊縫的要求。網(wǎng)架用高強度螺栓連接時，濟寧市廠房網(wǎng)架鋼球，按有關(guān)規(guī)定擰緊螺栓后，應(yīng)用油膩子將所有接縫處填嵌嚴密，并應(yīng)按鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕要求進行處理。當網(wǎng)架用螺栓球節(jié)點連接時，在擰緊螺栓后，廠房網(wǎng)架鋼球生產(chǎn)，應(yīng)將多余的螺孔封口，并應(yīng)用油膩子將所有接縫處填嵌嚴密，補刷防腐漆兩道。